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Q: 리튬 이온 배터리의 역사는 무엇입니까?

A:리튬 이온 배터리는 1970년에 만들어졌습니다. 당시 Exxon mobile에서 근무했던 Stanley Whittingham은 빠르게 충전되는 배터리 연구를 시작했습니다. 배터리를 만들었으나, 첫 번째 테스트에서는 리튬과 티타늄을 이용해 배터리를 만들었다고 해서 불이 붙었다. 합선이 발생해 화재가 발생했습니다. 배터리를 안전하게 사용하려는 시도가 실패한 후 그는 실험을 포기했습니다.

Stanley Whittingham의 작업은 1980년 텍사스 대학교 오스틴 캠퍼스의 엔지니어인 John B. Goodenough에 의해 계속되었습니다. 리튬과 티타늄 대신 리튬코발트산화물을 조합해 만든 그는 놀랍게도 배터리 전력과 용량을 두 배로 늘리면서도 더 안전하게 사용할 수 있게 만들었다.

몇 년 후, 다른 엔지니어와 과학자가 리튬 배터리를 개선하고 업그레이드하기로 결정했습니다. 그의 이름은 요시노 아키라(Akira Yoshino)이고 일본 나고야에 있는 메이조 대학에서 근무했습니다. 음극으로 리튬 대신 석유코크스를 사용해 더욱 안전하고 용량도 더 큰 배터리를 만들었다. 이는 실제로 리튬이온 배터리의 첫 번째 프로토타입이었습니다.

이 세 가지 발견이 없었다면 현재의 리튬이온 배터리는 존재하지 않았을 것입니다. 이 배터리는 우리의 소중한 휴대폰, 주방 및 가정용 무선 장치, 전동 공구, 노트북, 스쿠터, 자전거, 오토바이 및 자동차와 같은 전기 자동차에 전원을 공급합니다.

다행히 리튬이온 배터리에 대한 연구개발은 멈추지 않았다. 이러한 배터리를 더욱 안전하게 사용하고 에너지 용량을 늘려야 했습니다.

전자현미경과 분광법 덕분에 과학자들은 지금까지 만들어진 배터리를 연구하고 품질, 용량, 안전성 측면에서 개선할 수 있으며 심지어 모든 기상 조건에서도 작동할 수 있는 2D 및 3D 이미지를 만들 수 있었습니다. UC San Diego의 과학자들은 주로 전기 자동차에 사용하기 위해 배터리가 저온 및 고온에서 계속 작동하도록 양극 배터리에 실리콘을 추가했습니다.