14.4v 2600mAh แบตเตอรี่ทดแทนเข้ากันได้กับ Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C

ถาม: ประวัติความเป็นมาของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนคืออะไร?

ตอบ: แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกสร้างขึ้นในปี 1970 Stanley Whittingham ซึ่งในขณะนั้นทำงานให้กับ Exxon mobile ได้เริ่มทำงานกับแบตเตอรี่ที่สามารถชาร์จได้อย่างรวดเร็ว เขาทำแบตเตอรี่ แต่ในการทดสอบครั้งแรก เกิดไฟไหม้เพราะเขาสร้างแบตเตอรี่โดยใช้ลิเธียมและไทเทเนียม เกิดเหตุไฟฟ้าลัดวงจรและเกิดเพลิงไหม้ หลังจากพยายามทำให้แบตเตอรี่ปลอดภัยในการใช้งานล้มเหลว เขาก็ล้มเลิกการทดลอง

งานของ Stanley Whittingham ดำเนินต่อไปในปี 1980 โดย John B. Goodenough วิศวกรที่มหาวิทยาลัยเท็กซัสในออสติน แทนที่จะใช้ลิเธียมและไทเทเนียม เขาสร้างลิเธียมโคบอลต์ออกไซด์ผสมกัน ซึ่งน่าประหลาดใจที่เพิ่มพลังงานและความจุของแบตเตอรี่เป็นสองเท่า ขณะเดียวกันก็ทำให้ใช้งานได้อย่างปลอดภัยยิ่งขึ้น

หลังจากนั้นไม่กี่ปี วิศวกรและนักวิทยาศาสตร์อีกคนก็ตัดสินใจที่จะพยายามปรับปรุงและอัพเกรดแบตเตอรี่ลิเธียม ชื่อของเขาคือ Akira Yoshino จากนั้นเขาทำงานที่มหาวิทยาลัย Meijo ในเมืองนาโกย่า ประเทศญี่ปุ่น แทนที่จะใช้ลิเธียมเป็นขั้วบวก เขาใช้ปิโตรเลียมโค้กและสร้างแบตเตอรี่ที่ปลอดภัยยิ่งขึ้นและมีความจุมากขึ้น ที่จริงแล้วมันเป็นแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต้นแบบตัวแรก

หากไม่ใช่เพราะการค้นพบทั้งสามนี้ เราก็คงไม่มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเหมือนที่เป็นอยู่ในปัจจุบัน แบตเตอรี่เหล่านี้ให้พลังงานแก่โทรศัพท์มือถืออันมีค่า อุปกรณ์ไร้สายในห้องครัวและในบ้าน เครื่องมือไฟฟ้า แล็ปท็อป ยานพาหนะไฟฟ้า เช่น สกู๊ตเตอร์ จักรยาน รถจักรยานยนต์ และรถยนต์

โชคดีที่การวิจัยและพัฒนาแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไม่ได้หยุดลง จำเป็นต้องทำให้แบตเตอรี่ดังกล่าวปลอดภัยยิ่งขึ้นในการใช้งานและเพิ่มความจุพลังงาน

ด้วยกล้องจุลทรรศน์อิเล็กตรอนและสเปกโตรเมทรี นักวิทยาศาสตร์จึงสามารถสร้างภาพ 2 มิติและ 3 มิติ ซึ่งพวกเขาสามารถศึกษาแบตเตอรี่ที่ผลิตจนถึงตอนนี้ และปรับปรุงคุณภาพ ความจุ ความปลอดภัย และแม้แต่การทำงานในทุกสภาพอากาศ นักวิทยาศาสตร์จาก UC San Diego ได้เพิ่มซิลิโคนลงในแบตเตอรี่แอโนดเพื่อให้แบตเตอรี่ทำงานที่อุณหภูมิต่ำและสูง โดยส่วนใหญ่จะใช้ในรถยนต์ไฟฟ้า