Tất cả hàng hóa
01
Pin thay thế 14.4v 2600mAh Tương thích với Eufy RoboVac 11, 11S, 11S MAX, 11S PLUS, 12, 15C, 15C MAX, 15T, 25C, 30, 30C MAX, 35C
Mô tả sản phẩm
Thông số pin:
| Dung lượng pin | 2600mAh |
| Điện áp pin | 14,4 V |
| Loại pin | ion liti |
| Màu sắc | Xanh hoặc xanh |
| Kích thước | 70x40x38mm |
| Cân nặng | 200g |
Gói bao gồm
Pin 1*14.4V 2600mAh + 1 * Sách hướng dẫn sử dụng trong hộp bên trong, sau đó đóng gói trong hộp carton
Câu hỏi thường gặp
Q: Lịch sử của pin lithium ion là gì?
Đáp:Pin lithium-ion được tạo ra vào năm 1970, Stanley Whittingham, người lúc đó làm việc cho Exxon mobile, bắt đầu nghiên cứu loại pin có thể sạc nhanh. Anh ấy đã chế tạo ra một loại pin, nhưng trong lần thử nghiệm đầu tiên đã xảy ra hỏa hoạn vì anh ấy đã chế tạo ra một loại pin sử dụng lithium và titan. Sự cố chập điện xảy ra và hỏa hoạn bùng phát. Sau nỗ lực thất bại trong việc làm cho pin trở nên an toàn khi sử dụng, ông đã từ bỏ cuộc thử nghiệm.
Công việc của Stanley Whittingham được tiếp tục vào năm 1980 bởi John B. Goodenough, một kỹ sư tại Đại học Texas ở Austin. Thay vì lithium và titan, ông đã tạo ra sự kết hợp giữa lithium coban oxit, đáng ngạc nhiên là tăng gấp đôi năng lượng và dung lượng pin đồng thời giúp sử dụng an toàn hơn.
Sau một vài năm, một kỹ sư và nhà khoa học khác quyết định thử cải tiến và nâng cấp pin lithium. Tên anh ấy là Akira Yoshino và sau đó anh ấy làm việc tại Đại học Meijo ở Nagoya, Nhật Bản. Thay vì sử dụng lithium làm cực dương, ông đã sử dụng than cốc dầu mỏ và tạo ra một loại pin thậm chí còn an toàn hơn và có dung lượng lớn hơn. Nó thực sự là nguyên mẫu đầu tiên của pin lithium-ion.
Nếu không có ba khám phá này, chúng ta sẽ không có pin lithium-ion như hiện nay. Những loại pin này cung cấp năng lượng cho điện thoại di động quý giá, thiết bị không dây trong nhà bếp và gia đình, dụng cụ điện, máy tính xách tay, xe điện như xe tay ga, xe đạp, xe máy và ô tô.
May mắn thay, việc nghiên cứu và phát triển pin lithium-ion vẫn chưa dừng lại. Cần phải làm cho loại pin như vậy an toàn hơn khi sử dụng và tăng công suất năng lượng của nó.
Nhờ kính hiển vi điện tử và phép đo quang phổ, các nhà khoa học đã có thể tạo ra hình ảnh 2D và 3D để họ có thể nghiên cứu loại pin đã được chế tạo cho đến nay và cải thiện nó về chất lượng, công suất, độ an toàn và thậm chí hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết. Các nhà khoa học từ UC San Diego đã thêm silicone vào pin cực dương để giữ cho pin hoạt động ở nhiệt độ thấp và cao, chủ yếu để sử dụng cho ô tô điện.